探险者气囊位置探险者气囊位置揭秘：权威专家解读
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探险者装座椅套会影响侧气囊么？
汽车座椅套会影响气囊
汽车座套是会影响安全气囊的弹出
福特探险者的安全性能介绍？
全新福特探险者在研发之初便将最高安全标准的要求融入到了车辆的DNA。不仅为其配备了7处安全气囊组，还在车身结构上做了全面的加强设计，据了解该车的车架中1300兆帕以上的高强度钢占比达到了38.6%，A柱和顶盖边梁采用的是汽车行业最高等级，抗拉强度高达1700兆帕的冷淬马氏体钢，车顶可扛自身3倍车重，完全能够在发生意外情况后，为驾乘者撑起一片充裕安全的空间。
配备了丰富的安全配置。在智能驾驶辅助方面，全新福特探险者搭载了最先进的L2级别高级驾驶辅助系统——福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，在20个雷达、摄像头组成的探测传感器系统下，该系统可实现多达18项高级驾驶辅助功能，诸如ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等，能够为驾乘者的出行更好地保驾护航。
22年探险者方向盘怎么拆？
方法如下：
1、断开蓄电池；
2、将方向盘转90度左右；
3、用一把小的一字螺丝刀，从前向后升入方向盘后的孔中；
4、将螺丝刀头部插入卡簧和气囊钩子中间，用巧力向上将卡簧条离钩子，气囊一侧自动会向座椅方向弹出一点；
5、将方向盘转180度，在对面继续挑开卡簧；
6、取下气囊、挑开气囊后的黄色保险扣，再拔出气囊插头取走气囊；
7、拔出方向盘内部上方的气囊耦合线圈的插口；
8、用M12的花键逆时针松旷方向盘中间的固定螺栓；
9、将方向盘小心取下即可。
福特探险者驾驶员出入怎样调节？
我们知道现代化车辆都装有安全气囊。气囊从方向盘里爆出来的瞬间威力极大。事实上老外做过很多次试验，气囊爆炸的威力甚至可以将微波炉彻底炸毁！如果座椅调的太考前，就如同很多女司机那样，万一遇到气囊爆炸，后果会是如何，我想我不需要多说了。
其次，我们知道，汽车在追尾碰撞中，人体会本能地绷紧双腿。如果腿部完全绷直就会彻底失去缓冲的可能，膝盖很容易在碰撞中彻底碎掉。因此座椅不能调节的太靠后。必须保证右脚踩下刹车踏板到底时，右腿依然有一定弯曲程度。这才是座椅前后最佳的位置！
2座椅靠背角度
有些老司机总喜欢将座椅靠背调节到“半躺”状态，然后开起车来像是开船一样，不得不承认这种姿势很舒服很自在。但却一点都不安全！因为在这种姿势前提下，通常不是座椅调节的太考前，就是紧急情况下手够不到方向盘。
大虎悠早就说过，汽车操纵必须满足单手方向盘的打轮过程顺畅无阻碍才算过关。所以座椅靠背的调节原则也是如此：先按照上文的原则调好座椅的前后位置，然后我们开始调节靠背角度：将手臂伸直（自然伸直，别用力）搭在方向盘顶端，手掌刚好能稳稳抓住方向盘，这就算是靠背角度调到了刚刚好的角度。
3座椅高度
开车时，如果能很好地看到车头引擎盖的左右两个角，会大大降低驾驶的实际难度。这一点有经验的司机应该都懂。而驾驶坐姿越高，相对车头盲区越小，而且越能看清楚车头本身的轮廓。
调节驾驶座椅高度，其实就是调节驾驶者的实际坐姿高度。一般情况下我们通常建议坐姿调节的越高越好。但实际考虑到进出车辆的便利，通常我们建议头顶距离车顶大约1拳就算合格，此时坐姿足够高，也不会影响进出车辆。
当一切都调节好之后，需要大约2~3天的实际驾驶体会。看看腰部、臀部、肩膀有没有酸痛疲劳不适应的，如果有，则局部微调，直到找到自己最自然舒服的坐姿，以及对应的座椅调节参数。
探险者参数配置？
探险者基本参数 发动机2.3T 276马力 L42.3T 276马力 L43.5T 356马力 V63.5T 356马力 V63.5T 356马力配置8个安全气囊，led灯光