空管专业大学空管专业大学的未来发展趋势分析
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空管专业就业前景？
就业前景不错。
1、管制员：老老实实学好英语，待在塔台指挥飞机，两小时轮班，每天能够保证比较好的作息，但刚毕业去空管局的话，待遇比较呵呵，后期会好点。
2、签派员：签派员的工作要比管制员工作的集中性压力小一点，有这么个说话，说成绩好的都跑去航空公司做了签派，这不是不无道理，在航司工作的话，签派的工资待遇要稍微好一点，年终奖比较多，几万+吧。
空管和飞动哪个更有前途？
空管更有前途，就业前景不错，1、管制员：老老实实学好英语，待在塔台指挥飞机，两小时轮班，每天能够保证比较好的作息，但刚毕业去空管局的话，待遇比较呵呵，后期会好点。
2、签派员：签派员的工作要比管制员工作的集中性压力小一点，有这么个说话，说成绩好的都跑去航空公司做了签派，这不是不无道理，在航司工作的话，签派的工资待遇要稍微好一点，年终奖比较多，几万+吧。
3、去互联网公司。以飞常准、航旅纵横、航班管家这样的民航服务类科技互联网企业，都有空管专业岗位的需求，去互联网企业工资待遇要比之前两家都好一点。但互联网这条路选择了只能一直向前走，无法回头。你以前学的那些可能要刷新，用互联网用户思维去做工作。压力和收入成正比。
空中管制专业发展前景？
主要前景包括：各大空管局以及中小机场。
主要从事的工作就相当于空中交警，它对飞机的起飞、上升、平飞、下降、落地，各个时间都是注重管理，还有一个就是叫情报服务，告警服务。提供一些相关的信息，对一些告警服务，我们要提供相关单位的一些搜寻援救的工作。比如说导航台关闭、中途的一些活动，这些信息都会提供一些情报，更多是给航空一些服务。
空管是铁饭碗吗？
不是
空管专业只能相对来说，一般，毕业以后两个就业方向，一个去各个地区的空中交通管理中心，当管制员，稳定，事业单位，待遇马马虎虎，工作时间连续，压力责任重大；一个去航空公司当签派员，待遇在航空公司里还不错，工作相对压力小点，好的公司相对各方面都会活跃点，未来发展也不错。
管制制稳定，空管局是事业单位，不用担心工作不好被开除，发展没有公司好，论资排辈，年轻人去了不好混出来。管制的工作压力大，强度大辛苦。
空管专业现在是不是已经饱和了？
目前，从行业的总体发展趋势看，缺口很大！但空中交通管制专业性很强，从业后在中、东部等航班流量超繁忙的地区空管局从事此专业压力较大，人员流出相对较多，但空中交通管制是空管系统的主业，在空管业里前途还是非常好的。