长沙倒塌事故位置长沙倒塌事故现场遭遇重大意外
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98年洪水湖南淹了哪些地方？
98年，灾害性洪水给湖南造成了巨大损失。全省 14 个地州市、108 个县(市)受灾， 其中以常德 、张家界、长沙、岳阳、益阳等5个地市受灾最为严重。全省受灾人口2878 .98万人，倒塌房屋 68 .86万间，农作物受灾面积 194.28 万hm2，农作物成灾面积124.89万hm2，耕地毁坏 15.56万hm2，水灾死亡 616人 ,直接经济损失达 329亿元。
城中村违建归哪个部门处理？
城中村违建归当地住建局和城管局处理，按照拆违要求，挖掘机现场推倒违章建筑，并对违建责任人进行外罚。尤其是湖南长沙自建房违章加盖倒塌事件后，各地加大了拆违排除安全隐患的力度，住建局过去没有严格控制自建违建，与城管局一起亡羊补牢。
湘江长沙站水位39.39米表示什么意思？
受连日持续暴雨影响，湘江长沙站水位暴涨，2日6时30分达到39.21米，一举刷新1998年创下的历史记录39.18米。尽管当日长沙天气放晴，由于上游来水量不断加大，水位一路上涨，15时湘江长沙站水位达39.44米，超过保证水位1.07米。在暴雨洗刷下，位于长沙市区湘江江心的著名景区橘子洲遭洪水“穿洲”。中新网记者航拍视频显示，橘子洲头观光台及四周的临江游步道完全被淹，景区中心地带也全部是水，与东西侧的江水连成一片。临江地带的树木被淹得只剩树冠。
暴雨致长沙城区多处路段积水，部分街道、住宅区被淹。
长沙河西的汀湘十里别墅小区已俨然变身“水城”，一些业主住房进水约1米深，靠撑船出行。
由于市内部分城市公园出现山体滑坡、湖(塘)水上涨、树木倒塌等险情，长沙市园林管理局发布公告称，湖南烈士公园、长沙市南郊公园、长沙生态动物园、长沙园林生态园从1日开始紧急闭园3天，谢绝接待游客。
落户长沙的利弊？
弊端
农村户口如果落户长沙，根据国家的相关政策，手上有宅基地并且房屋空置两年以上的，房屋一旦倒塌宅基地将被村集体收回，手上有耕地的如果荒废超过一年也是需要退还村集体的。而且因为户口转出，将来也无法再申请耕地和宅基地。
利好
农村户口落户长沙后，最直接的两大好处就是孩子的就学和买房。根据长沙市住房管理条例相关规定，如果没有长沙户口的外地人想在长沙买房，必须要在自买房之日起前30个月有24个月缴纳社保，而且还不能购买第二套房。而孩子上学也特别的被动，不仅要求孩子父母缴纳了一年社保，有居住证明，在入学生源排序上也会落到后面。
京九线列车脱轨原因？
1）滑塌段现场情况。滑塌段对应京广线里程1855公里642米～662米。该段挡墙墙身被剪断，墙后坡体发生了严重的滑塌变形破坏，滑塌体平面呈马蹄形，南北宽约20米，东西长约25米，厚度约3米，体积约1500立方米。
（2）事故地段当地气象情况。2020年1月以来，郴州市永兴县境内持续降雨，降雨时间长、降雨量大，3月份累计降雨量为322.9毫米，接近1960年以来同期历史最高值326.7毫米。
（3）事故地段地质情况。事故地段属于红层软岩，节理发育、强度低、抗风化能力弱、水敏感性强，工程力学性质差。
（4）事故地段挡墙勘察设计情况。原铁道第四勘察设计院于1979年完成该段增建二线路基施工图设计，1986年10月1855公里566米～781米左侧边坡因爆破松动、局部地质发生变化等原因，1986年10月30日，建设、设计、施工三方赴现场调查后，在塌方地段增设边坡支撑盲沟处理。勘察设计所采用的规范标准、修改设计采取的流程符合当时的有关规定。
（5）事故地段挡墙施工情况。本段施工单位为原铁道部第五工程局第二工程处，1986年9月15日开工，1987年6月29日竣工。该段石方采用松动爆破，挡墙基础采用跳槽马口开挖。挡墙材料采用75号水泥砂浆砌片石。经检测，挡墙结构尺寸、片石强度符合设计及相关要求。
（6）事故地段巡查情况。事故发生前该段挡墙没有病害记录，没有发现坡体滑塌的前兆迹象。3月30日，马田墟站至栖凤渡站区间（事故发生区间）6时至12时降雨0.2毫米。雨量值未达到《广州局集团公司防洪工作实施细则》（广铁工发[2019]45号）规定的出巡警戒值（1小时18毫米,24小时50毫米）。
（7）机车乘务员操纵情况。2020年3月30日，广州局集团公司长沙机务段司机担任长沙至广州间T179次旅客列车牵引任务，该机班为双班单司机值乘。当时天气为濛濛细雨且有雾气，前方为高路堑地段，瞭望条件差。11时39分50秒，T179次旅客列车以109公里/小时速度运行到1855公里410米附近，司机突然发现前方1855公里602米跨线桥上有人挥动衣服，随即鸣笛，发现桥后有滑塌体侵入线路，立即紧急制动，停车不及，于11时39分58秒在1855公里642米处，以107公里/小时速度与滑塌体相撞。